Общая информация

СплитМастер Новороссийск. Чистка Заправка Ремонт сплит-систем.

Постоянно доводится слышать и читать массу забавных мифов о том, как работают кондиционеры и о том, как с ними следует обращаться. Но если от простых пользователей слышать такое в общем-то неудивительно, то читать на специализированных сайтах… В общем было бы грустно, если бы не было так смешно. Понятно что простому пользователю в общем-то нет дела до всяких тонкостей, лишь бы техника работала. Правда хотя бы инструкции читать все-таки полезно, но многие ли этим заморачиваются? А вот откуда берется всякий бред на страницах профессионалов?

В основном это конечно заслуга рерайтеров-халтурщиков, которые не вдаются в смысл текстов, стянутых с чужих сайтов, переставляя слова местами или подставляя какие-то взамен. Иногда материалы пишут с чужих слов какие-то «специалисты», начавшие заниматься обслуживанием кондиционеров пару месяцев назад… Но иногда кажется, что некоторые мифы культивируются сознательно. Ну не понимают еще многие «профессионалы», что в нашем деле обманывать клиента — это рубить сук, на котором сидишь. Как раз в сфере обслуживания кондиционеров наблюдается странноватое, но хорошее явление: чем лучше заказчик понимает суть дела, тем лучше и для него, и для того сервиса, который честно делает свое дело. Так что давайте-ка этим и займемся — выясним, как же на самом деле работают и обслуживаются кондиционеры.

В этом разделе мы хотим довести до сведения уважаемых пользователей кондиционеров некоторые факты о климатической технике, знание которых было бы совсем нелишним для всех, поделиться некоторыми наблюдениями из опыта наших специалистов, дать рекомендации по эксплуатации кондиционеров, а также высказать несколько пожеланий насчет подготовки к работам по обслуживанию. С этого пожалуй и начнём.

Как правильно подготовиться к приезду специалистов по сервису кондиционеров

service1

К сожалению погода — штука всё ещё плохо предсказуемая и никто в начале весны не может знать точно, насколько жарким будет летний период, а главное когда именно ударит жара. К не меньшему сожалению большинство владельцев кондиционеров наоборот — очень предсказуемы и вспоминают о том, что их спаситель от жары тоже нуждается в уходе, только тогда, когда в нем как раз появляется настоятельная потребность)).

Именно поэтому в самую жару и скапливаются такие очереди ожидающих приезда сервисного специалиста. Избежать же томительного ожидания в самое неподходящее время очень просто — надо просто позаботиться о профилактике кондиционера заранее. Так что первый совет — не ждите, когда наступит жара. К тому же в «сезон» сервисные услуги имеют обыкновение ощутимо подрастать в цене. Таким образом, заказывая обслуживание кондиционера до наступления жары, вы получаете сразу несколько выигрышей: 1) стоить это будет намного дешевле, 2) не придется долго ждать мастера, 3) гораздо проще найти наиболее удобное время для его визита.

Второй совет — он же скорее просьба: уважаемые владельцы кондиционеров — готовьте, пожалуйста, заранее рабочее пространство под кондиционером. Вам ведь наверняка не хотелось бы, чтобы специалист принимался за ваш кондиционер в раздраженном состоянии. А именно так и будет, если он в разгар сезона, имея в графике 4-5 вызовов в день, потратив час на дорогу к вам, вместо того, чтобы с ходу приняться за работу, будет вынужден еще час ждать, пока хозяева уберут из под кондиционера кучу дорогих им вещей и защитят то, что не смогли убрать, чем нибудь защитным)). Среднее расчетное время профилактических работ для обычного настенного сплита — 1 час. Исходя из этого мы строим графики разъездов наших мастеров. И согласитесь, нет ничего приятного, когда графики нарушаются. Впрочем, не стоит заранее портить себе настроение, идём дальше, отметив, что чем меньше будет потрачено рабочего времени мастера на обеспечение доступа к кондиционеру, тем качественнее и быстрее он будет обслужен.

electro

Еще один «тормоз» время от времени проявляется в различных офисных учреждениях или магазинах, часто меняющих хозяев. Это проволочки с поиском распределительных электрощитов, от которых запитываются кондиционеры. С некоторых пор уже при заказе по телефону мы просим заказчиков заранее выяснять расположение распределительных щитов и автоматических предохранителей для отключения-включения питания на кондиционер. Потому что бывали случаи, когда такие поиски растягивались даже не на часы, а на дни и недели)). А при операциях с электропроводкой по правилам вообще должен присутствовать ответственный за участок местный электрик.

Еще один совет. Если вы не знаете точно, где расположены внешние блоки ваших сплит-систем, технические люки для доступа к внутренним блокам канальных кондиционеров или к врезкам дренажных каналов в канализацию, всё это стоит выяснять заранее, а не начинать поиски тогда, когда мастер уже приехал. Неподготовленность в этом плане иногда приводит к тому, что приезд мастера заканчивается без положительного результата.

Так что напомним еще раз. 1) У любой сплит системы есть внутренний (-ние, если это мульти-сплит) и наружный блоки. Если вы не знаете, где находится внешний блок, узнайте это заранее, чтобы не тратить время в самый неподходящий момент. Помните — сплит системы заправляются на наружном блоке и самый важный узел кондиционера — компрессор также расположен именно там. Без доступа к наружному блоку невозможно полноценно обслуживать сплит-систему.

2) Иногда дренажный канал (слив воды из кондиционера) выводят не на улицу, а в канализацию. В месте врезки в неё сливного шланга или трубки обязательно делается «сифон», то есть водяной замок для предотвращения поступления запаха канализации в помещение. Иногда место врезки делается в очень труднодоступных местах. Обязательно убедитесь, что доступ к ней имеется, а если его нет или он затруднен, его обязательно следует сделать. Потому что в противном случае рано или поздно придется  столкнуться с очень неприятными последствиями в виде вытекающей из кондиционера воды или отвратительного запаха из него.

kanal1

3) Если у вас канальный кондиционер  или фанкойл, то у них, как правило, внутренние блоки располагаются за подвесными потолками. Для нормального обслуживания этой техники положено оборудовать в потолках технические люки (если потолок не разборный). Люки должны быть правильно расположены и иметь размер достаточный для осуществления работ по обслуживанию. Если эти требования не выполняются, то сервис внутреннего блока становится затруднен или вообще невозможен. Вообще-то за этим необходимо проследить еще на стадии установки кондиционера и последующих ремонтно-строительных работ в помещении, где он установлен. Но если почему то этого сделано не было, значит надо принимать какие-то меры. Иначе ваш кондиционер будет необслуживаемым.

Еще один важнейший совет: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ самостоятельно «наощупь» разбирать кондиционер, не имея точного представления о том как он разбирается и собирается. Даже у опытных мастеров были случаи, когда возникали проблемы с незнакомыми конструкциями. В этих ситуациях очень легко попросту что-либо сломать. Особенно актуально это стало в последние годы, когда началась мода на различные изощрения в дизайне. Хотя базовые принципы компоновки внутренних блоков остаются неизменными многие десятилетия, всевозможные украшательства и футуристические «навороты» иногда делают крайне затруднительной разборку блока незнакомой новой модели. Особенно отличаются в этом плане китайские производители. Они компенсируют низкое качество материалов из которых делаются комплектующие, броским навороченным дизайном, который в свою очередь делает обслуживание кондиционера очень неудобной процедурой. Там, где у «Хитачи» достаточно открутить всего два винта (и потом при сборке кожух блока как влитой спокойно встает на место) в китайском кондиционере надо открутить уже два десятка винтов, но зато у вас на передней панели будет много разноцветных огоньков. Впрочем иногда подобным балуются даже и признанные гранды климатической техники. Но у китайцев ведь еще и пластик хрупкий. Ломается на раз, а после разборки некогда прямые детали становятся «волнистыми»…Не будем больше углубляться в эту тему, просто повторим: НЕ СТОИТсоваться в воду, не зная броду)).

Как иллюстрация пример из нашей практики. Приехал к заказчику мастер. Нормально сделал профилактику, заканчивал уже работу, закручивая защитную крышку на наружном блоке, как вдруг… Одному богу известно, чего хотел и о чем думал заказчик, когда зачем-то сунул отвертку прямо в работающий вентилятор внутреннего блока. Разумеется все лопасти (довольно хрупкие в общем то для подобных экспериментов) дружной кучкой осыпались на пол. Всё. Но вопрос до сих пор так и не дает покоя: ЗАЧЕМ? ДЛЯ ЧЕГО он это сделал? Конечно, купили и поставили потом новую турбину, благо модель была не слишком старая (а то бы замену попросту не нашли). Но, как вы сами понимаете, все то время пока её заказывали, доставляли и меняли, товарищ сидел без кондиционера. Плюс заплатил естественно ощутимую сумму дополнительно. Так что прежде чем сунуться с отверткой к своему кондиционеру еще раз подумайте: уверены ли вы?))

pdu

И последнее важное пожелание-просьба к уважаемым пользователям: при заказе обслуживания старайтесь, пожалуйста, по-возможности как можно более полно и достоверно описать состояние вашего кондиционера. Я уже приводил пример в другом разделе, но повторю его здесь для наглядности.

Достоверный случай из личной практики ( что забавно, он был такой не один, подобные ситуации время от времени случаются и похожи, как близнецы). Звонит женщина, заказывает профилактику настенного кондиционера, при этом утвердительно отвечает на вопрос, действительно ли кондиционер исправен и проверялось ли это тестовым включением (типа «Да-да, конечно, я сама все включала и проверяла»), но по приезде обнаруживается, что кондиционер включить невозможно, так как пульт… не сломался даже, а просто потерялся. Вопрос — а откуда тогда была уверенность в работоспособности кондиционера?). Ну, на самом то деле на такие случаи мастерам полезно иметь с собой универсальный пульт, подходящий практически ко всем кондиционерам, но… Иногда его может и не быть. Ну к примеру на предыдущем заказе слезно просили его продать и мастер не устоял, а новым пока не обзавелся)) Согласитесь, ситуация щекотливая.

Так что не стоит вводить в заблуждение диспетчера при заказе) Никаких выгод от этого получить не получится). Будем взаимно корректны и уважительны друг к другу.